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5号线首个盾构区间双线贯通 地铁订单班补录200人

2018年08月10日 07:40    来源:江淮晨报    作者:方佳伟
核心提示:轨道交通5号线贵阳路站~成都路站盾构区间右线,已经在8日正式打通,该区间也成为5号线首个实现双线贯通的盾构区间。另外,今年的地铁订单班自主招生还计划补录200人。

8月9日,记者从合肥城市轨道交通公司获悉,轨道交通5号线贵阳路站~成都路站盾构区间右线,已经在8日正式打通,该区间也成为5号线首个实现双线贯通的盾构区间。另外,今年的地铁订单班自主招生还计划补录200人。

5号线贵阳路站~成都路站双向隧道贯通

5号线贵阳路站~成都路站盾构区间全长912.798米(共计609环),盾构机从贵阳路站大里程端始发后沿云南路向成都路站方向敷设,到达成都路站小里程端后吊出。该区间平面线路为直线段,区间线路纵断面呈单坡,左右线间距为14米。

轨道公司工作人员介绍,该区间盾构施工于2017年12月13日正式开始。2018年5月20日,该盾构区间左线顺利贯通,成为5号线首个单线贯通区间。8月8日,该区间右线隧道顺利打通,也成为5号线首个实现双线贯通的盾构区间。

截至目前,5号线工程已有26座车站、1明挖区间、1停车场出入段线进入主体结构施工,8座车站及1明挖区间完成主体结构封顶。全线33台盾构机,已有19台盾构机下井,14台盾构机进行掘进施工。

3号线大剧院站~高河东路站右线隧道打通

8月6日,合肥轨道交通3号线土建6标大剧院站~高河东路站盾构区间右线顺利贯通。至此,3号线全线56条单线区间已顺利贯通39条,盾构掘进施工已完成盾构工程总量八成以上。

3号线大剧院站~高河东路站盾构区间右线长约1133米,左线长度1110米,线间距13.5~16米,隧道埋深10~19米。盾构机从高河东路站始发后,向西南沿潜山路、天鹅湖路敷设,先侧穿安徽日报报业集团,后依次下穿南二环下穿道、天鹅湖,最后沿天鹅湖路向西到达大剧院站东端头井接收。该区间施工重难点为下穿南二环下穿道及天鹅湖。

工作人员介绍,截至目前,3号线全线56条单线隧道已有39条单线隧道顺利贯通,铺轨施工累计完成2900米。

招生:今年订单班自主招生补录200人

根据2018年合肥轨道公司自主招生计划方案,即日起将开通自主招生补录网上报名通道,补录人数为200人此次补招共有5所培养院校自主招生,分别为宝鸡铁路司机学校、武汉铁路技师学院、齐齐哈尔技师学院、济南铁路高级技工学校和徐州技师学院。

此次补招的专业共5个,分别为车辆技术(驾驶)、机电技术、供配电技术、通信信号技术、车辆技术(检修)。补录的考生须是参加2018年参加高考(全国Ⅰ卷)的安徽籍男、女考生,报名最低高考分数控制线为理科310分,文科340分。有意向的考生,可登录轨道公司官方网站查询具体事宜。

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