合肥地铁1号线三期工程下穿国铁方案获批！

近日，开工多时的轨道交通4号线、5号线北段不断取得新的突破，而正在施工当中的1号线三期现情况如何?瑶海公园站与合肥火车站区间下穿国铁的方案进展到哪一步了?

【车站】

三大车站附属结构施工正在收尾

1号线三期一共设置了三个站点，与1号线一二期北段始发站的合肥火车站无缝对接，分别是瑶海公园站、物流大道站、天水路站。其中，瑶海公园站位于北二环路境内，距离合肥火车站北广场500米。

项目承建方中铁隧道局相关人士介绍，截至8月7日，车站主体结构、附属结构1、2号风亭及1号、2号、3号、4号出入口都已封顶，顶板土方回填已完成。“目前，车站站台板正在有序推进中，车站砌筑装修工作已启动。”

物流大道站位于新蚌埠路与物流大道交叉口，沿新蚌埠路南北向布置。目前，车站主体结构、附属结构1号风亭及3号出入口、2号风亭结构及4号出入口已完工，主体结构及部分附属工程已通过验收，车站内部砌筑装修工程正在有序推进中。

另外，天水路站位于新蚌埠路与天水路交叉口。截至目前，这个车站已完成施工区域内的全部高压电和自来水、雨污水管、燃气管线迁改，车站主体结构已封顶，部分主体结构已通过验收。“车站北端场地回填，2号风亭及3号出入口正在有序推进，车站砌筑装修工作已启动。”

【停车场】

正进行室外道路、景观绿化等收尾工作

1号线三期还配套建设了一个天水路停车场，这个停车场北侧紧邻合肥机务段专用铁路线，南侧紧靠工业用地，西侧为九顶山路、东侧为新蚌埠路，占地面积约14.48公顷。

截至8月7日，停车场出入场线明挖区间主体结构、雨水箱涵、各单体基本已封顶，场内轨道铺设已经完成。相关人士介绍，“目前，我们正在进行室外道路、景观、绿化等剩余收尾工作施工。”

此外，1号线三期项目区间还需建设6个联络通道。目前为止，多数联络通道等已完工;物流大道站~瑶海公园站区间联络通道兼泵房正在安装临时钢拱架。

【追问】

瑶合区间涉铁方案已基本通过审批

截至8月7日，物流大道站~瑶海公园站区间、天水路站~物流大道站区间左右线均已贯通。瑶海公园站~合肥火车站区间和天水路停车场~天水路站出入场线区间施工需下穿火车站站房、股道和两座铁路桥桩。

目前，天水路停车场出入场线~天水路站区间左右线盾构机已下井，相关各项准备工作已基本就绪。而瑶海公园站-合肥火车站区间受下穿合肥站房影响，暂时无法施工。

针对该问题，项目负责人正在积极会同合肥市政府与上海铁路局协商。好消息是，合肥轨道交通集团最新表示，“具体方案已基本通过上海铁路局审批，批复文件暂未下发，具体施工时间暂未确定。”