新合肥西站建设绘出“路线图” 站房将分步建设开通

再过不久，新合肥西站周边的市政道路将启动建设。9月13日，安徽商报融媒体记者从合肥市自然资源和规划局获悉，合肥高铁西站配套市政道路规划已启动批前公示，其站房将分步建设开通。

根据国家规划，合肥为“八纵八横”高速铁路主通道京沪通道、京(港)台通道、沿江通道交汇点，新合肥西站是合肥铁路枢纽主客站之一。站场总规模为8台18线，其中合新场3台5线、合安场3台9线、合福场2台4线。根据合肥市发展和改革委员会在该市12345政府服务直通车上的回复显示，新合肥西站分步建设开通，2023年下半年开通西侧站房，2025年下半年开通东侧站房。

考虑到新合肥西站客流的需要，新合肥西站周边将启动建设清溪路等一批市政配套工程。其中，清溪路工程西起西二环，东至潜山路，全长约2.42公里，规划为城市主干路，规划道路红线宽度为45米。高塘湖路西起怀宁路，东至潜山路，全长约1.25公里，规划为城市次干路，规划道路红线宽度为40米。十里店路北起清溪路，南至樊洼路，全长约1.5公里，规划为城市支路，清溪路至桑园路、石涧湖路至樊洼路规划道路红线宽度为30米，桑园路至石涧湖路规划道路红线宽度为10米。四里河联络匝道北起南淝河，南至清溪路，全长约0.6公里。

根据此前发布的设计方案，新合肥西站将设置南北两个落客平台。其中，北落客平台通过清溪路，可连上潜山路、四里河路;南落客平台主要通过长岗路、高塘湖路等进出。“届时，清溪路西段(西二环-十里店路)将新建1.1公里长的高架桥;西二环(樊洼路-北二环)工程也将疏解新西站到达与出发的交通。”据合肥市建设部门的相关负责人介绍，新合肥西站的配套市政道路、西广场及地下停车场已列入建设计划，很快将开工建设。

据悉，西站西广场项目定位于集散及城市广场，既满足旅客集散、换乘需求，也为周边居民提供一个休闲活动场所。该项目用地面积约4.3万平方米，地下室总建筑面积约4.7万平方米，共两层，主要功能为配套地下停车库(共有车位962个)。另外，轨道交通3号线、10号线，以及新桥机场S1线均将从该站经过。