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速看!事关2号线东延、3号线南延、6、7、8号线...

2021年06月10日 11:22    来源:合肥在线    作者:佚名
核心提示:6月10日8时56分,合肥市轨道交通三期工程首台盾构机“新征程1号”在2号线东延线寓酒路站成功始发,标志着三期工程全面进入盾构施工新阶段。

6月10日8时56分,合肥市轨道交通三期工程首台盾构机“新征程1号”在2号线东延线寓酒路站成功始发,标志着三期工程全面进入盾构施工新阶段。

三期工程多点发力提档加速

本次盾构机始发站点寓酒路站为地下两层岛式车站,车站总长208.6米,标准段宽度19.7米,采用明挖顺作法施工。该站自开工以来进展迅速,刷新合肥轨道交通工程建设新速度。开工38天完成车站围护桩施工,开工82天开始车站土方开挖,用时55天完成车站土方开挖工作,开工190天盾构机下井,开工198天完成车站主体结构封顶。

该站点盾构机于5月20日吊装下井,为确保盾构机顺利始发,市轨道集团带领参建单位精心组织,安全高效地完成了盾构机组装调试、反力架安装、负环拼装、水平探孔、始发条件验收等工作。成功始发后,盾构机将在24小时信息化监控下,以每天10~15米的速度开始掘进。

三期工程其他在建线路也在快速推进中。自开工建设以来,也相继完成多个建设节点。比如,3号线南延线首台盾构机完成吊装下井,即将始发掘进。4号线南延线首座高架车站主体结构封顶,6号线一期、7号线一期、8号线一期首座车站开始主体基坑开挖等。

据了解,2021年一月至五月,合肥轨道交通工程累计完成固定投资51.76亿元,累计完成土方开挖1908391方,累计完成桩基施工16338根,累计浇筑混凝土724604方,铺轨总里程35.4公里。

“到今年年底三期线路计划20座车站主体结构封顶,28台盾构机始发,4个单线区间贯通。”合肥轨道集团建设分公司工程一处副处长 夏洋介绍说。

全力推动三期工程盾构施工

·合肥市轨道集团将全力推进2号线东延线盾构施工,加快推进3号线南延线盾构始发,做好后续其他车站盾构机下井掘进各项准备工作;

·同时,做好4号线南延线地下车站主体基坑开挖、高架车站及高架区间主体结构施工;

·加快推进6、7、8号线一期车站主体围护结构施工,尽快进入主体基坑开挖及主体结构施工阶段。

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