合肥地铁8号线最新进展来啦！预计3年后开通！

轨道交通8号线途经北城多个站点，为粉丝小伙伴们的出行提供极大的便利，因此8号线的每一步进展小铁都十分关注。

7月20日上午，合肥轨道交通8号线首台盾构机于北城世纪城站顺利始发。

合肥市轨道交通8号线一期工程位于合肥市庐阳区与长丰县，线路全长22.5公里，均为地下线，设站12座。工程于2020年11月底开工建设，总工期约60个月。该线路主要为北城提供快速进城的通道，建成后将成为合肥市既有建成轨道交通网的重要补充与完善。

合肥市轨道交通8号线

一本次盾构机始发站点北城世纪城站为地下两层岛式车站，车站总长227米，标准段宽度20.7米，采用明挖顺作法施工。该站自开工以来进展迅速，历时7个月顺利实现盾构始发的阶段性目标，比计划工期提前了7个月。

另据了解，截至目前，合肥轨道交通8号线围护桩完成4169根，累计完成84%;连续墙完成104幅，累计完成62%。12座车站全部开始围护结构施工，开累完成产值4.1亿元。

轨道交通8号线作为连接合肥市中心与北城城区的联络线，串联了整个北部新城。因此合肥轨道交通8号线的施工进展一直是备受市民关注，伴随着盾构机刀盘缓缓启动，至此全线首台盾构机顺利始发，8号线正式进入到了盾构施工阶段。相信在不久的将来，北城人民乘地铁到市中心将成为现实。

小编在现场了解到虽然地铁建设期间地下隧道内空气污浊，轰鸣的噪声让现场施工环境非常的艰苦，但为了确保此次盾构顺利始发，在合肥市轨道集团的协调指导下，施工单位主动作为，在落实好疫情防控的前提下，科学组织克服了，运输难度大，场地狭小等困难，安全高效的完成了盾构机吊装下井、安装调试施工等关键工序，顺利实现了盾构始发目标，接下来在盾构机掘进过程中，轨道交通的工作人员将实行24小时不间断监控，实时测量地面层，将通过信息化监控，严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进。

合肥市轨道交通8号线一期工程线路采用全自动驾驶模式，选用最高运行速度100km/h车辆。车辆项目包括19列114辆地铁车辆、备品备件、专用工具、以及相关的技术服务。

车辆整车与牵引系统分开进行招标，全部19列车在中国境内制造，部分部件从国外进口。全部车辆采用交流传动和控制技术，4动2拖6辆编组的B型车，直流1500伏架空接触网受电。全线设北城车辆段1座。

相信不少小伙伴只关心一个问题轨道交通8号线何时开通?据了解轨道交通8号线预计今年年底3座车站主体结构封顶