投资750亿!长三角今年这些铁路要建!

一、长三角今年将建这些铁路，投资750亿!

2021年，长三角铁路建设投资规模预计在750亿元以上，保持高位水平，计划开通新线里程833公里，开工项目11个，投产重点项目6个。

作为“十四五”开局之年，2021年内将力争开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合新高铁等11个项目，计划投产徐连高铁(2021年2月8日已开通运营)、嘉兴站改造工程、安九高铁、杭绍台铁路等6个重点项目，续建南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等20个项目。

预计“十四五”期间，长三角铁路建设项目投资总规模超过1万亿元，新增营业里程4000公里，其中新增高铁3500公里;管内营业里程将达到1.7万公里，其中高铁达到9500公里。

回顾“十三五”，是长三角铁路历史上投资规模最大、新线投产最多、高铁发展最快的时期，共完成基建投资超4300亿元，铁路营业里程由9868公里增加到12846公里，新增2978公里，增幅30.2%;高铁里程由3250公里增加到6008公里，新增2758公里，增幅84.9%，新增营业里程和新增高铁里程均创五年规划的历史新高，基建投资额和高铁里程均位居全路首位。

长三角铁路版图的持续扩容，让城市与城市之间更近了，“同城化”效应扩大，改善出行条件。

二、合池铁路、合六轻轨和宁宣城际铁路等进展曝光

对于网友关注的合池铁路、合六轻轨和宁宣城际等，3月3日，安徽省发改委在其官网有最新回复。具体如下：

1、关于合池铁路及池州公铁大桥

近日，针对网友提出关于合池铁路及池州公铁大桥有关问题，经认真研究，现回复如下。

目前，合肥-池州铁路已纳入国家《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，合安高铁庐江西站及池黄高铁九华山站已预留线路接入条件;池州公铁大桥已纳入国家《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》，池州市会同铜陵市正在加快推进项目可研报告及相关专题编报，力争早日开工建设。

下一步，省发展改革委将会同有关方面，深化合池铁路建设方案研究，积极争取纳入国家“十四五”铁路建设规划，尽早启动项目前期工作，力争与过江通道同步建成发挥效益。

关于线路走向、设站方案、大桥桥址、公路接线等具体建设方案，将充分考虑枞阳等县市经济社会发展和群众出行需要，在前期工作过程中结合路网总体布局、地形地质条件、工程建设投资等因素，进一步科学论证研究确定。

2、关于合六轻轨

近日，针对网友提出合六轻轨有关问题，经认真研究，现回复如下。

您提及的合肥至六安轻轨是合肥都市圈市域(郊)铁路项目。

根据国家《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》要求，该铁路建设需要纳入国家规划。

目前，省发展改革委正会同两市认真做好项目研究论证工作，全力争取纳入国家相关规划，为早日建设提供依据。

3、关于重庆至黄山高铁

近日，针对网友提出重庆至黄山高铁有关问题，经认真研究，现回复如下。

目前，重庆至黄山间铁路旅客，可以通过现有沿江铁路和合福高铁，在合肥高铁南站通过换乘通达。

下一步，随着沿江高铁通道和昌景黄等路网高铁实施建设，能够实现重庆与黄山间高铁便捷直达。

4、关于宁宣城际

近日，针对网友提出宁宣城际有关问题，经认真研究，现回复如下：

宁宣城际是共建轨道上的长三角重点项目，已纳入国家长三角交通运输更高质量一体化发展规划。

目前，省发展改革委会同江苏省有关方面，正在加快推进项目前期研究，力争尽早实施建设。

关于您提出的线路经芜宣机场设站建议，涉及皖苏两省，将提请设计单位统筹路网通道布局、沿线城镇规划、工程建设投资和旅客流量流向等，进行综合论证比选。

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