8号线一期传好消息！合池铁路、合六轻轨和宁宣城际等进展曝光

8号线一期工程可行性研究报告顺利获批!

近日，合肥市轨道交通8号线一期工程可行性研究报告获省发改委正式批复。

根据批复内容，原则同意8号线一期工程线路走向及敷设方式。

线路起于既有3号线一里井站，沿阜阳北路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，止于北城高铁站，全长22.5公里均为地下线，共设12座车站。

线路采用基于通信的移动闭塞列车控制系统(CBTC)，具备实现全自动运行功能，最 高运行速度达100km/h。

市轨道集团将根据评估报告和专家组意见进一步完善8号线一期工程设计，同时加快初步设计报审报批工作，力争早日实现全线开工。

地铁1号线三期工程涉铁方案已初步形成

5号线北段、4号线进展曝光

除了8号线一期，近期合肥多条地铁传出新消息。

1、地铁1号线三期工程涉铁方案已初步形成

近日，有网友在12345政府服务直通车咨询：地铁1号线延长线已经修好几年了，大概什么时候能通车呢?

对此，合肥轨道公司答复：合肥轨道交通1号线三期工程下穿合肥火车站站房，合肥火车站五一、国庆、春节等节假日高峰客流达到10万人次/日。为确保市民安全出行，合肥市轨道交通集团有限公司自1号线三期线路规划以来，一直协调市自规局、瑶海区政府等相关部门与上海铁路局积极对接，目前涉铁方案已初步形成，正在向上海铁路局汇报，争取早日获批。

今年1月中旬，合肥轨道交通集团建设分公司有关负责人曾表示：“我们正在加大工作的推进力度，一旦铁路部门同意了涉铁方案，我们就立即着手推进项目施工，争取今年年内把这段隧道打通。”

2、5号线(北段)休宁路站东西向道路放行

2月26日，合肥轨道5号线(北段)休宁路站东西向道路顺利放行，道路通行状况良好，有效缓解南二环交通压力。

同时，也为我市正在进行的畅通二环(西南环)工程施工提供有力支持。

5号线(北段)休宁路站位于宿松路与休宁路交口，该段休宁路为城市主干路，标准横断面为四幅路形式，机动车道双向6车道。

为保障畅通二环(西南环)工程施工，合肥轨道集团带领参建单位倒排工期，采用休宁路站～望江东路站区间盾构施工和道路放行“两条路”同步走。

“休望”区间全段位于合肥市中心位置，周边环境复杂、施工场地狭小，对文明施工、现场统筹调度、材料运输吊运、监测控制等工作具有极大考验。

合肥轨道集团带领参建单位研究、优化休宁路站盾构施工方案，全力攻坚望江东路站主体结构和区间盾构掘进。

春节期间，各参建主体不停工开展车站顶板回填和水稳摊铺施工，保障道路放行配套施工。1月20日，“休望”区间顺利实现双线贯通，为道路放行提供坚实基础。2月26日，休宁路站顺利完成道路放行。

3、4号线天水路站至翠柏路站区间右线顺利贯通

2月3日，轨道交通4号线天水路站至翠柏路站区间右线顺利贯通，成为4号线第60条贯通的单线隧道。

“天翠”区间为4号线最长盾构区间，全长2954m，设区间风井1处。该区间具有“长距离、大纵坡、多曲线、小半径”等显著特点，区间盾构需穿越市政道路、二十埠河、既有构建筑物、管线、既有国铁运营线路等1处1级风险源与11处2级风险源，其中横向穿越长316m的合肥东货运编组站42股道群，施工难度极高。

据悉，截至当日，4号线全线31座车站主体结构已全部封顶;盾构单线区间贯通60条，剩余2条;铺轨工程累计完成49公里，占铺轨工程总量的52%。

合池铁路、合六轻轨和宁宣城际等进展曝光

除了地铁，对于网友关注的合池铁路、合六轻轨和宁宣城际等，3月3日，安徽省发改委在其官网有最新回复。具体如下：

1、关于合池铁路及池州公铁大桥

近日，针对网友提出关于合池铁路及池州公铁大桥有关问题，经认真研究，现回复如下。

目前，合肥-池州铁路已纳入国家《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，合安高铁庐江西站及池黄高铁九华山站已预留线路接入条件;池州公铁大桥已纳入国家《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》，池州市会同铜陵市正在加快推进项目可研报告及相关专题编报，力争早日开工建设。

下一步，省发展改革委将会同有关方面，深化合池铁路建设方案研究，积极争取纳入国家“十四五”铁路建设规划，尽早启动项目前期工作，力争与过江通道同步建成发挥效益。

关于线路走向、设站方案、大桥桥址、公路接线等具体建设方案，将充分考虑枞阳等县市经济社会发展和群众出行需要，在前期工作过程中结合路网总体布局、地形地质条件、工程建设投资等因素，进一步科学论证研究确定。

2、关于合六轻轨

近日，针对网友提出合六轻轨有关问题，经认真研究，现回复如下。

您提及的合肥至六安轻轨是合肥都市圈市域(郊)铁路项目。

根据国家《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》要求，该铁路建设需要纳入国家规划。

目前，省发展改革委正会同两市认真做好项目研究论证工作，全力争取纳入国家相关规划，为早日建设提供依据。

3、关于重庆至黄山高铁

近日，针对网友提出重庆至黄山高铁有关问题，经认真研究，现回复如下。

目前，重庆至黄山间铁路旅客，可以通过现有沿江铁路和合福高铁，在合肥高铁南站通过换乘通达。

下一步，随着沿江高铁通道和昌景黄等路网高铁实施建设，能够实现重庆与黄山间高铁便捷直达。

4、关于宁宣城际

近日，针对网友提出宁宣城际有关问题，经认真研究，现回复如下：

宁宣城际是共建轨道上的长三角重点项目，已纳入国家长三角交通运输更高质量一体化发展规划。

目前，省发展改革委会同江苏省有关方面，正在加快推进项目前期研究，力争尽早实施建设。

关于您提出的线路经芜宣机场设站建议，涉及皖苏两省，将提请设计单位统筹路网通道布局、沿线城镇规划、工程建设投资和旅客流量流向等，进行综合论证比选。

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