安徽省交通运输厅发布，全省综合立体交通网将加速形成

一、全省综合立体交通网加速形成

近日，安徽省交通运输厅印发了《关于服务构建新发展格局的实施意见》，并提出发展目标，要加快形成现代化高质量的全省综合立体交通网，加速完善现代交通物流体系，交通运输跨界跨业融合深度发展，交通运输开放合作水平显著提高，统一开放的交通运输市场加快建立，为构建新发展格局提供有力的支撑保障。

主要提到了：

建设现代化高质量综合立体交通网

加快推进我省综合立体交通网主骨架建设，打通综合运输大通道“堵点”，增强区域间、城市群间、省际间、城乡间交通运输联系。实施“高速上的安徽”建设工程、实施“航道上的安徽”建设工程、实施“翅膀上的安徽”建设工程。

加快提升合肥都市圈交通承载能力

建立健全合肥都市圈交通运输协同发展体制机制，构建以轨道交通、高速公路为骨干的一体化、多层次、便捷顺畅交通网。强化合肥都市圈中心城市与周边地市间的交通运输联系，建设合肥都市圈1小时通勤交通网，推进运输服务同城化、一体化、城乡运输均等化;完善合肥都市圈一级公路网络，率先实现合肥到市、市到所辖县一级公路联通。

推动完善农村交通基础设施网络。

实现20户以上自然村全部通硬化路，加强通村公路和村内主干道连接，鼓励农村公路建设项目尽量向进村入户倾斜，提升农村公路通达深度。构建便捷高效的农村公路骨干网络，推动乡镇通三级以上公路，具备条件的建制村通双车道公路;加强农村公路与国省干线公路、城市道路以及其他运输方式的衔接。

还提及了推进综合交通枢纽提档升级、促进形成“一圈五区”协调发展新格局、稳定和拓展交通投资空间、进一步优化运输结构、推进交通物流与制造业深度融合、持续提升专业物流服务能力等十九个方面。

二、安徽将启动新一轮高铁规划

目前，安徽省高铁运营里程达到2329公里，位居全国第一。

未来几年安徽省将进一步加大铁路建设投资规模，启动新一批高速铁路项目规划。安九、昌景黄、池黄、宣绩高铁，巢马、滁宁城际铁路加快建设，六安-安庆、阜阳-淮北、南京-天长-淮安、马鞍山-南京城际铁路重点工程，合肥-新沂高铁、淮北-宿州-蚌埠城际铁路全线工程等项目开工，沿江高铁合肥—上海、合肥—武汉段，马鞍山—镇江(扬州)、合肥—新桥机场—六安、南京—宣城城际等铁路加快推进前期工作。

预计“十四五”期间，安徽省将新增铁路运营里程1750公里，其中快速客运铁路1600公里。合肥至所有省辖市实现1.5小时内通达，相邻省辖市实现1小时内通达。

三、肥东站启动南站房建设

据了解，沿江高铁上海至合肥段(安徽段)项目将横穿肥东县，从肥东高铁站接入合肥南站枢纽，受此影响，肥东高铁站即将再次扩容改建，从原来的2台8线，扩大一倍多，计划站台规模改建为5台16线，占地面积从23.23公顷，扩大到40.42公顷，同步设计建设的另有高铁站南站房、站南广场、连接南北广场的站内人行通道，无缝对接已启动拆迁的合肥地铁2号线延长线。

此次升级改造后，不仅是沿江高铁，还有纳入国家近期铁路建设计划的合宁高铁和已开工的巢马城际铁路都将直接停靠肥东站，今后肥东高铁站将成为可直接南下北上、东进西出的高铁站，可乘坐直达车到北京、天津、上海、南京、武汉、西安、重庆、成都、芜湖、杭州、福州、广州、深圳等各大、中城市，而无需换乘。

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