S1号线有望部分范围率先开建?

三、S1号线3月因项目调整终止招标

3月中旬，S1号线土建施工总承包-1标段、-2标段发布重要通知：因本项目招标范围调整，按招标人要求，终止本项目招标，投标保证金正常退还。

其实，S1号线停摆早有预兆。

S1号线项目的可研报告在去年8月召开评审会后，一直没有得到批复的肯定消息。

且去年11月底，安徽合肥公共资源交易中心信息公示，合肥市新桥机场S1线土建施工总承包，因故开标时间顺延，具体时间另行通知。

这也意味着，S1号线暂时无法开工建设。

根据先前的规划，S1号线工程线路北起于寿县蜀山产业园，南止于广东路，途经机场北路、新桥大道、机场高速、春兰路、合淮路、怀宁北路、青阳路、东至路、祁门路、十五里河、繁华大道、庐州大道、黄河路、徽富路、中山路，线路全长约69.3 千米;设站26 座，其中高架站4 座，地下站22座;平均站间距2.58 千米。

关于S1号线的未来，合肥轨道公司也做出了回应，将组织设计单位对照要求，开展合肥新桥机场S1线报批方案研究工作，待省发改委批复后开工建设。

在没有意外情况下，接下来将是定方案、报批、批复、招标、中标、进场、开工的程序，也有网友建议线路可以短一点，先建合肥西站到机场的，工期短方便实施。

最终S1号线命运如何，共同期待。