肥东到肥西将“无红灯”畅行!官方公布一批重点路桥即将开建!

四、畅通二环西环(樊洼路-北二环)工程

本次工程建设范围北起北二环南至樊洼路，总长2.9公里，规划红线宽70米，城市快速路。项目在樊洼路以北起桥，采用高架形式连续跨越高塘湖路、清溪路后，与西北二环节点衔接。在清溪路节点设置T形互通立交，与清溪路高架实现快速转换。

畅通二环西环作为二环快速路的重要组成部分，也是二环畅通工程的最后一个节点，项目的建设将加强中心城区与西部、南部组团联系，有效缓解中心城区的交通压力，实现内外交通有序转换，并与清溪路高架共同疏解新西站到发交通。

五、宿松路(南二环-深圳路)工程

宿松路(南二环-深圳路)工程北起南二环，南至深圳路，全长约16.7公里，规划为城市快速路，规划道路红线宽度60米，本次实施标准段宽60米，选址面积1230589平方米。

据合肥市城乡建设局表示，宿松路快速化改造将采用“高架+地面+地下”相结合的方式，新建高架桥。

预计2021年6月开工，建设周期为2年，工程概算投资额约24.5亿元。

公示材料显示，

宿松路(南二环至珠江路段)原则采用高架快速路(架设两段高架桥)。

高架桥快速路(南二环-龙川路、繁华大道-云谷路)，高架为双向6车道，地面为双向8车道;

高架桥快速路(云谷路-珠江路)，高架为双向6车道，地面为双向6车道;

地面快速路(珠江路-深圳路)，主线双向6车道，辅道为双向4车道。

宿松路快速化改造完成之后，将有效分流金寨路、徽州大道、包河大道的交通压力，加强合肥市主城区与经开区、滨湖新区及肥西的联系，后期向南可与在建的合庐快速通道联通，形成合肥市区往来严店、三河以及庐江的半小时交通圈，促进合肥南部区域经济社会发展。