国家力挺！7次点名支持合肥！鼓励建设临空经济区！

03 支持合肥等都市圈建设

目前，合肥都市圈包括合肥、蚌埠、淮南、六安、滁州、芜湖、马鞍山、桐城8市。

另外，近日，《铜陵市加入合肥都市圈可行性研究报告》专家评审会，在合肥召开。会上，《铜陵市加入合肥都市圈可行性研究报告》，获专家评审会通过。

这意味着：合肥都市圈，即将迎来“新成员”，铜陵市加入合肥都市圈，不远了。

2020年，合肥都市圈以全省45.4%的国土面积和50.1%的常住人口，贡献了全省63.3%的生产总值和61.4%的财政收入，全省发展核心增长极作用持续彰显。

04 增强合肥等区域中心城市辐射带动能力

长三角一体化、长江经济带、“一带一路”等国家重大战略政策叠加效应集中释放，有利于合肥发挥左右逢源双优势，巩固提升在全国区域发展格局中的战略位势。

近日，《安徽省国土空间规划(2021-2035年)(征求意见稿)》正式对外公示，征求意见时间至7月31日结束。到2025年，全省国土空间格局明显优化，到2035年，全省国土空间格局全面优化。值得一提的是，今后安徽将提升合肥全球竞争力，并争创国家中心城市。

05 加快推进合肥国际航空货运集散中心建设

《合肥市推进都市圈一体化建设2021年工作要点》明确，今年开工建设合肥新桥机场改扩建工程、肥西官亭通用机场;推进滨湖、巢湖等通用机场前期工作;建成庐江电力通用机场，完成肥东白龙通用机场主体工程;并开展合肥国际航空货运集散中心规划研究工作。

7月21日，合肥市规划委员会2021年第五次主任办公会原则同意合肥新桥机场航站区扩建工程设计方案。

06 推动合肥形成各具特色的区域枢纽

推动合肥形成各具特色的区域枢纽，提高支线机场服务能力。

合肥2035年交通规划发布：

首先，进一步强化铁路枢纽，以合肥都市圈同城化为目标，加快推进皖江地区城际铁路网建设，构建长三角一体化城际铁路网络，提升城际通勤化水平。续建并建成合肥—巢湖—马鞍山城际铁路，新建合肥—新桥机场—六安城际铁路。推进合肥—池州、合肥—芜湖—宣城、合肥—新桥机场—淮南、合肥—滁州—南京、合肥—新桥机场—阜阳等城际铁路项目的前期工作。

其次在高速公路上，加快推进沪陕高速、合安高速扩容工程;加强与周边省市互联互通，续建并建成明巢高速、德上高速、沪武高速无为至岳西段，新开工建设沪陕高速复线、合和高速、宣商高速、合芜宣杭二通道等项目;优化合肥市高速公路境内布局，全面启动京台西绕线、外绕城高速联络线建设。优化高速公路出入口布局。

第三，在航运方面，合肥市正在加快推进引江济淮航运一期和二期工程、合裕线扩能改造工程等建设任务，开工建设兆西河通江一级航道工程，基本形成环巢湖高等级航道网，构建“一网四线”的航道主通道格局。这些在2035年肯定能够完工，到那时，合肥内河航运将显著加强，对于沟通长江与淮河，连接长三角与中原地区的内河航运，将起到枢纽作用。

第四，重点打在新桥机场，全力推进新桥机场二期建设，实施新桥机场T2航站楼，规划新建综合交通换乘中心(GTC)，新建一条4F标准的跑道，建设货运区、机务维修区、场内相关公用设施等配套工程。

07 鼓励合肥等地建设临空经济区

合肥空港经济示范区于 2013 年 9 月启动建设，2014 年 6 月省政府批复同意设立。2019 年，省委、省政府审定通过了《合肥空港经济示范区总体发展规划》，规划范围约 805 平方公里，其中合肥境内 452 平方公里，淮南境内 353 平方公里。

根据规划，合肥空港经济示范区将围绕 " 长三角区域门户枢纽、科创型临空产业集聚区、国际生态宜居精英航城 " 的定位，加快推进合肥新桥国际机场区域枢纽建设，统筹推进临空产业发展，积极申报国家级临空经济示范区。

合肥空港示范区内长鑫存储正式量产，集成电路产业园落地配套企业达 20 家，新桥智能电动汽车产业园已经在今年 5 月开工建设，空港保税物流中心(B 型)基本建成，机场二期、空港国际小镇一期全面开工，城市化进程进一步加快。

省发改委地区经济处认为，合肥空港示范区已具备申报国家级临空经济示范区的基本条件。目前，合肥市已经将申创国家级合肥临空经济示范区列入合肥市 " 十四五 " 期间重点工作。