关于合肥大摩广场停业，传来最新消息！限购增加肥西部分区域？

4

合肥至上海将新建一条高铁!

近日，

国铁集团鉴定中心组织召开

沪渝蓉高铁上海至合肥段初步设计鉴修视频审查会。

此次初步设计鉴修审查会的召开，

标志着项目前期工作取得实质性进展。

项目将争取先行工程年内开工建设。

沪渝蓉高铁宁合段从南京北站引出，经滁州、大墅，终至肥东站，线路运营长度146.5km，总投资约225亿元，主要技术标准为客运双线、设计时速350公里，建设总工期预计为四年。

项目是沿江通道的骨干线路和沿海、京沪辅助通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流;项目建设对于建设长江经济带、促进长江经济带综合立体交通走廊和生态廊道建设、推动长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。

沪渝蓉高速铁路上海至合肥段(新建沿江高速铁路工程上海至合肥段)位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。

沿江高铁客运主通道线路走向示意图。

全线运营长度553.91公里，其中新建线路519.20公里，其中上海境内新建线路51.12公里，江苏省境内新建线路364.93公里，安徽省境内新建线路103.15公里。合肥枢纽、南通地区等利用既有线合计34.7公里。

全线共设车站17座，分别为上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西(纳入宁淮高铁)、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南。

工程新建上海宝山动车运用所与南京北动车运用所，扩建南通动车所，新建扬州东动车组存车场。项目投资估算总额1737.3亿元，计划工期合肥至启东段5年，启东至上海段7年。

项目由长江沿岸铁路集团公司牵头组织开展前期工作并主导实施。

5

即将试运行!4号线通过项目工程验收

8月26日至28日，市轨道集团组织召开4号线项目工程验收会议，会议邀请11位轨道交通行业专家组成验收组对4号线工程项目进行验收评审，市轨道质监站对验收过程进行全程监督。

专家验收组听取了关于4号线工程建设及试运行准备情况的汇报，分成土建、系统设备和试运行三个专业验收组对实体工程进行了抽查，查阅了工程建设相关资料，经过3天的严格评审，专家验收组一致认为：4号线项目工程验收顺利通过。

此次顺利通过工程验收标志着4号线具备试运行条件，可以按计划开展试运行工作，为4号线开通初期运营打下坚实基础。