顺利合龙，北二环高架通车时间官方回复!

一、北二环高架(蒙城北路与北二环路交口)顺利合龙

经过8个月的建设，北二环高架(蒙城北路与北二环路交口)于1月10日顺利合龙。

据悉，畅通二环(合武铁路-当涂路)为既有道路提质改造工程，全长约8.5公里，大部分路段将以高架桥形式呈现。

二、畅通二环(合武铁路-当涂路)工程规划详情

畅通二环(合武铁路-当涂路)工程西起合武铁路，东至当涂路。

一标段

西起合武铁路，东至板桥河桥，全长约3.35公里，与凤淮路、颍上路、蒙城北路、合瓦路、利辛路、阜阳北路、嘉山路7条既有道路相交。

二标段

全长约2.68公里，西起板桥河，东至龙门岭路东侧100米，规划为城市快速路，道路红线宽60米，绿线宽20米。板桥河至新蚌埠路段采用地面快速路+辅道，新蚌埠路下穿维持现状，新蚌埠路至终点为高架快速路+地面系统形式。

三标段

道路长约2.475公里，为城市快速路，红线宽度60米，绿线宽20米，为高架快速路+地面系统的形式。快速路设计速度80公里/小时，地面系统采用主干路标准设计，设计时速50公里/小时，辅道设计时速40公里/小时。桥梁工程包括主线高架、铜陵路立交等内容。

并且，畅通二环(合武铁路-当涂路)项目将建设一座互通立交桥，与阜阳北路“接洽”。据悉，该互通立交共6条匝道，合计24联。其中，B匝道下穿现有阜阳北路高架并上跨新建E匝道、主线高架;E匝道上跨新建主线高架、下穿现有阜阳北路高架和B匝道。

在淮南路处，项目将设置“单喇叭”型立交，使得淮南路上跨北二环。跨线桥设置成两个上下行分离的两幅桥，右幅桥为淮南路左转至北二环，左幅桥为北二环西向北左转上淮南路。同时满足该交口的人行过街需求。

此外，项目将沿途建设铜陵路立交，共有9条匝道与铜陵路及北二环主线桥相联结，形成立交互通。铜陵路互通立交设置东—南、南—西、西—北转向匝道;在铜陵路西侧设置下匝道，东侧设置上匝道;保留现状铜陵路高架平行匝道。地上一层为现状铜陵路高架;地上二层为北二环主线、西—北、南—西转向匝道;地上三层为东—南转向匝道。

三、北二环高架何时全线贯通?官方回复了

北二环作为合肥北部的东西向交通要道，承担着重要的交通动脉的作用，关于北二环高架何时能够全线贯通?有网友在合肥12345政府服务直通车留言询问。

对此，合肥市重点工程建设管理局回复网友：本次畅通二环(板桥河东-当涂路)于2020年4月正式开工建设，合同工期18个月。其中铜陵路至当涂路采用全封闭施工，交通压力增大，请来往车辆于其他道路绕行。

推荐阅读：

与科大讯飞深化合作、与省征信共建研究院!区域发展全面开花!

四、畅通二环西南环已开工，南二环将大变样

12月1日，合肥市重点局召开新闻发布会，畅通二环西南环工程计划于12月5日0时封闭施工。

南二环是合肥主城区南部的重要通道之一，承担着东西向的交通压力，连接包河、政务、蜀山，同时也是合肥早晚高峰堵车重灾区。

尤其是南二环与金寨路交口附近，车道少、红灯短，往往堵车长龙看不见尾，再碰上个别插队加塞者，简直堵到怀疑人生。

因此，畅通二环改造势在必行，该项目建设将有利于完善合肥市道路骨架系统，打通二环沿线目前最为拥堵的三个节点，改善全市整体交通运输环境。

按照规划，畅通二环(西南环)工程分为金寨路、合作化路节点工程，宿松路节点工程，宁国路节点工程。

金寨路、合作化路节点工程将封闭南二环两侧辅道及人行道，保留中央现状车道和两侧人非混合道道通行，封闭时间135天。

合作化南路(居郢路-南二环段)封闭西侧辅道及人行道;合作化南路(南二环-金寨路段)封闭西半幅快车道、辅道及人行道;金寨路(休宁路-南二环段)封闭西侧辅道及人行道，封闭时间均为135天。

宿松路节点封闭宿松路现状道路，交通导入道路东侧新建道路通行，封闭时长165天。

南二环封闭两侧人行道，保留双向8车道和两侧人非混合道通行，封闭时长165天。

宁国路节点封闭徽州大道由南向东匝道桥，车辆由高架改为地面道路通行。

望湖西路封闭东半幅，保留西侧双向两车道，封闭时间150天。

南二环封闭两侧辅道和人行道，保留双向6车道和两侧人非混合道，封闭时间90天。