宿松路改造6月开工，规划为城市快速路，总投资超24亿！

一、宿松路快速化改造工程招标启动

近日，据合肥公共资源交易中心发布，作为全市“五横七纵”快速路网南向放射线，宿松路(南二环-深圳路)快速化改造工程正式启动招标。

据公告内容显示，该工程预计2021年6月开工，建设周期为2年，工程概算投资额约24.5亿元。

宿松路(南二环-深圳路)为南北向城市主干路，全长约16.7km，红线宽60米。本次实施锦绣大道节点工程和繁华大道节点工程。

本招标项目共2个任务，第 1任务为锦绣大道节点工程监理;第2任务为繁华大道节点工程监理。

01第 1任务锦绣大道工程范围：

包含宿松路主线、轨道7号线影响范围内的匝道桩基、承台以及横向锦绣大道主线，其中：(1)宿松路：花园大道跨线桥南侧落地点(桩号K5+215)至塘西河南岸(桩号K7+550)，长约2.335km;

(2)锦绣大道：明德路(含交叉口，桩号JXK1+330)至广西路(不含交叉口，桩号JXK3+020)，长约1.69km;

(3)锦绣大道综合管廊：明德路(含交叉口，桩号JXK1+330)至徽州大道交叉口西侧，建设规模为双舱/三舱，长约1.1km;

(4)涉轨道7号线立交匝道工程。建设内容包括：道路工程、桥梁工程(高架桥、匝道桥、人行天桥)、综合管廊(土建、电气)、排水工程(雨水、污水及泵站等)、隧道工程(结构、暖通、建筑及电气等)、交通工程(标志、标线及监控等)、照明工程、绿化工程、供电工程(土建等)、给水工程及配套附属工程等。

工程概算：约12亿元。

02第2任务繁华大道节点工程范围：

包含：(1)宿松路：绕城高速北涉铁段终点(桩号K2+400)至花园大道跨线桥南侧落地点(桩号K5+215)，长约2.815km;

(2)繁华大道：芙蓉路(不含交叉口，桩号K0+022.922)至规划支路一(不含交叉口，桩号K1+020)，长约997.078m。建设内容包括：道路工程、桥梁工程(跨线桥、人行天桥)、排水工程(雨水、污水及泵站等)、隧道工程(结构、暖通、建筑及电气等)、交通工程(标志、标线及监控等)、照明工程、绿化工程、供电工程(土建等)、给水工程及配套附属工程等。

工程概算：约12.5亿元。

二、规划为城市快速路，将新建高架桥

3月初，宿松路(南二环——深圳路)快速化改造工程规划批前公示。

据悉，该工程北起南二环，南至深圳路，全长约16.7公里，规划为城市快速路，规划道路红线宽度60米，本次实施标准段宽60米，选址面积1230589平方米。

据合肥市城乡建设局表示，宿松路快速化改造将采用“高架+地面+地下”相结合的方式，新建高架桥。

公示材料显示，

宿松路(南二环至珠江路段)原则采用高架快速路(架设两段高架桥)。

高架桥快速路(南二环-龙川路、繁华大道-云谷路)，高架为双向6车道，地面为双向8车道;

高架桥快速路(云谷路-珠江路)，高架为双向6车道，地面为双向6车道;

地面快速路(珠江路-深圳路)，主线双向6车道，辅道为双向4车道。

由于该工程沿线有高铁和高速公路节点，宿松路高架将上跨龙川路，下穿既有铁路南环线/合福高铁后落地，以地面快速路下穿合肥南动车运用所、沪陕高速。

由于该工程沿线有高铁和高速公路节点，宿松路高架将上跨龙川路，下穿既有铁路南环线/合福高铁后落地，以地面快速路下穿合肥南动车运用所、沪陕高速。

由于该工程沿线有高铁和高速公路节点，宿松路高架将上跨龙川路，下穿既有铁路南环线/合福高铁后落地，以地面快速路下穿合肥南动车运用所、沪陕高速。

在繁华大道节点，将布置三层分离式立交，繁华大道将采用双6车道下穿宿松路。

在锦绣大道节点，将设置全互通立交。

在方兴大道节点，将设置全互通立交。

宿松路快速化改造完成之后，将有效分流金寨路、徽州大道、包河大道的交通压力，加强合肥市主城区与经开区、滨湖新区及肥西的联系，后期向南可与在建的合庐快速通道联通，形成合肥市区往来严店、三河以及庐江的半小时交通圈，促进合肥南部区域经济社会发展。

三、金寨路快速化改造也已公示

宿松路作为合肥南北向的重要主干道之一，承担着市民通行的重任，另一条南北向的大动脉——金寨路，其也将进行快速化改造。

据合肥市自然资源和规划局发布，金寨路(绕城高速-方兴大道)快速化改造工程已启动审批前公示。

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本次启动改造的部分北起龙川路，南至方兴大道，全长约7.65公里，规划为城市快速路，规划道路红线宽度70米，本次实施标准宽度为70米。

金寨路(绕城高速-方兴大道)

金寨路(绕城高速-方兴大道)快速化改造工程共分为3段：

(1)绑宽改造段：金寨路(龙川路-高速铁路桥)段绑宽改造现状高架，增设一对上下匝道。

(2)地面快速路段：金寨路(高速铁路桥-绕城高速)段采用地面快速路。

(3)高架快速路段：金寨路(绕城高速-方兴大道)段采用高架快速路。本次金寨路(绕城高速-方兴大道)快速化改造工程起点位于金寨路与龙川路交叉口，对现状金寨路高架进行拓宽改造，设置上下桥匝道衔接地面，往南依次经过潜山路、高铁桥、高速桥、高速互通、芙蓉路、北海路、欧洲风情街、繁华大道、石门路、丹霞路、锦绣大道、紫蓬路、紫云路、汤口路、终点位于方兴大道互通立交。全长约 7.65km。

全线共有 16 个交叉口，地面层按平交口设计。其中方兴大道为现状互通式立交，繁华大道、锦绣大道和汤口路均设置主线下穿金寨路，锦绣大道设置为半互通立交，其交叉口辅道均与金寨路地面层道路平交，其余交叉口均采用平交的型式。

有消息显示，改造之后，金寨路、繁华大道路口过街方式将由天桥模式转为如下示意图所示的地下通道模式。

另外，合肥市交通运输局发布2021年市交通运输局工作计划中还透露，今年，合肥市将开工建设合肥绕城高速淮南北路互通、瑶岗互通，金寨路互通及蜀山互通将实施改扩建，主要是对匝道进行加宽。

据了解，目前金寨路互通及蜀山互通的改扩建工程招投标已经结束，工程投资估算约2.5亿元，其中金寨路互通约2亿元，蜀山互通约0.5亿元。

相信金寨路绕城高速互通及金寨路(绕城高速—方兴大道)快速化改造完成后，这条南北大动脉行车将更加顺畅。