打造景观轴、地铁游园等，长江东路沿线街景将全面提升!

一、长江东路沿线街景将进行全面提升

近日，据瑶海区园林绿管中心获悉，为打造充满新生活力的生活性干道，融入老合肥记忆的历史文化元素，长江东路将以“打造瑶海靓丽中轴线，展示合肥东部新形象”为景观提升目标，对沿线街景进行全面提升。

据悉，瑶海区园林绿管中心谋划提升打造长江东路“一轴、三段、多节点”的城市景观廊道。

其中，

一轴为长江东路景观轴;

三段为城市之窗、老城记忆、活力街区;

多节点为五里井站地铁口游园，和县路地铁口游园，郎溪路游园，牌坊路街头游园等处。

目前，沿线的各个节点如天都小区、铜陵路口、肥东路口等正进行绿化栽植，加快推进长江东路道路景观改造提升工程，助力合肥东部老城区品质提升。

东五里井站

东五里井站地铁口游园设计破除废弃台阶，由台阶衔接地块现状南北高差，采用放坡顺接处理，并局部重新组织地块园路，优化地块交通组织。同时，结合地铁口非机动车停车需求，增设非机动车停车位，打造树阵景观广场，增设主题雕塑，丰富花灌木及地被，营造植物季相景观。

和县路站

和县路地铁口游园交口西北角地块现状园路交通组织不合理，植物长势差且杂乱，缺乏观赏花灌木。设计局部重新组织地块园路，优化地块交通组织。梳理现状植物，保留现状高大乔木，增设中层主题花灌木及地被，营造植物季相景观。东北交口现状侵占规划道路红线围墙破除，结合地铁口非机动车停车需求增设非机动车停车位，结合人群需求增设休憩树池坐凳，取消现状不合理园路整体打造精致植物组图。

郎溪路

郎溪路交口游园保留现状水杉，增加杉类植物，丰富绿化空间，同时结合现状供水塔，沿围墙设置水元素垂直绿化，凸显杉塔园主题形象。结合周边基于学校环境的场地背景和“十年树木百年树人”的文化背景，设计智慧年轮景观装置，既了解年轮的科学知识，又体悟学习与时间的重要性，赋予其丰富的教育意义。

肥东路站

肥东路交口为方便居民日常休闲活动，全线充分挖掘现状微小地块，用亲人尺度活跃空间，对驻足、交流、观赏、休闲、娱乐等生活需求进行多样空间诠释。

二、瑶海区2021民生蓝图公布，区域发展提速

长江东路作为合肥东西走向的重要大动脉之一，每天迎来送往无数城市居民。其景观提升工程更是在瑶海《政府工作报告》中被提及。

1月6日上午，合肥瑶海区第四届人大五次会议开幕，《政府工作报告》透露出2021年瑶海区的“民生蓝图”，合肥东部新中心建设全面提速，开建合肥一中东校区、合肥市博物馆，总投资118.55亿元、打造宜居宜业城市，建设27所中小学幼儿园，改善百姓民生。

瑶海区《政府工作报告》称，将加速城市改造更新，保障市青少年活动中心、市妇女儿童活动中心等市级重点项目建设，力推合肥一中东校区、市博物馆、市儿童医院等"补短板"公服项目开工建设。

道路交通方面，瑶海区将保障郎溪路快速化改造、包公大道等12条道路开工建设，确保畅通二环北段、淮南路等11条道路建成通车。

同时，完成长江东路景观提升，启动裕溪路等道路立面整治项目;完成漕冲小区、庐东公寓等83个小区雨污分流改造，实施白龙路、窑湾路等7条市政道路管网改造。

民生领域，瑶海区2021年将实现新增就业1.2万人，城镇失业人员再就业率达60%以上。

教育方面，瑶海区将建设高亮路小学、嘉山路幼儿园等27所中小学幼儿园，并保障合肥五中和平路校区项目建设。同时，瑶海区将提高学前教育普及普惠水平，创建全国学前教育普及普惠区。

文体方面，瑶海区则将推动瑶海体育馆建设，完善10分钟健身圈。同时推进区工人文化宫提档升级，丰富职工精神文化生活。

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“十四五”时期，瑶海将打响“中国网谷”品牌，“一谷三基地”成为瑶海产业振兴加速器。

同时，加快建设“数字瑶海、智慧新城”，争创数字经济产业创新试验区，新一代信息技术(物联网)产业产值突破300亿元。构建全方位、全周期的大健康产业链条，实现产值300亿元。

三、东部新中心定位拔高，发展势头正盛

说到瑶海区，就不得不提近年来风头正盛的“东部新中心”板块。

合肥东部新中心位于合肥市东部，东起大众路，南到绕城高速，西临东二环路，北抵新安江路，规划面积34.1平方公里。

东部新中心与老城中心、政务中心、滨湖中心、南站中心一起构成合肥发展5大核心。由此可见，东部新中心在合肥区域发展中的地位与分量。

并列入合肥十四五 “一区四级” 中心体系结构规划中，东部新中心的定位再次拔高。

东部新中心先后于2020年4月和2020年9月牵手华润置地、中国电子系统技术有限公司两大央企，达成战略合作协议。并建设合肥一区东校区及合肥市儿童医院新区等。